川口市メトロ跡地の現在は？物流施設計画と場所を整理

川口市大字安行領家にあったメトロ川口安行店の跡地は、現在は物流施設計画の情報と結びついて見られる場所です。旧店舗情報では所在地が安行領家791-5周辺として残っていて、一方で物流施設側ではCBRE IM川口として安行領家810-2の情報も出ているため、地図だけ見ると少し分かりにくいかもです。

現地に行く前に、跡地がどのあたりなのか、何の施設として計画されているのか、草加ICや戸塚安行駅からどれくらいの距離感なのかを押さえておくと迷いにくいですよ。うん、古い店舗ページと新しい物流施設情報が混ざるテーマなので、確認できる情報を分けて見るのが大事かなと思います。

川口市メトロ跡地の現在

川口市メトロ跡地について調べると、古い店舗情報、地域ニュース、物流施設の公式情報が混ざって出てきます。なので、まずは「昔そこに何があったのか」と「今どんな計画として見られているのか」を分けて見るのが大事です。

私が確認した範囲では、川口市安行領家周辺にあったメトロ川口安行店の情報と、同じ周辺で進んでいるCBRE IM川口という物流施設情報が、検索上でつながって見えやすい状態です。住所表記も少し違って見えるので、現地確認や地図確認ではそこも注意したいところですよ。

現在は物流施設の計画地

川口市メトロ跡地を探している人がまず押さえたい結論は、調べた範囲では、旧メトロ川口安行店周辺は物流施設の計画地として情報が出ているという点です。地域ニュースでは「（仮称）川口市物流計画」として、黒い大きな建物の工事中の様子が紹介されていました。

この物流施設は、単なる小さな倉庫ではなく、地上4階建ての大規模な施設として扱われています。以前のメトロ川口安行店を知っている人からすると、「あの場所が何になったの？」と気になるのは自然かなと思います。うん、かなり用途が変わった印象ですよね。

ただし、ここで注意したいのは、公開情報ごとに表記されている住所やスケジュールが少し違って見えることです。古い店舗情報では「川口市大字安行領家791-5」周辺、物流施設側では「川口市安行領家810-2」などの表記が確認できます。地番や開発区域の扱いで見え方が変わる可能性もあるため、正確な情報は公式サイトをご確認ください。

ざっくり整理すると、見るべき情報は以下のようになります。

旧メトロ川口安行店の場所

旧メトロ川口安行店は、公開されている過去の店舗情報では埼玉県川口市大字安行領家791-5とされています。カテゴリとしてはショッピング、ディスカウントショップ、会員制の業務用専門店として紹介されていた情報が残っています。

最寄り駅としては、戸塚安行駅、新井宿駅、新田駅などが関連して出てきます。ただ、駅前の店舗というよりは、車やバスでのアクセスを意識する場所という見方が近いです。川口市の安行領家エリアは、住宅地だけでなく、緑化センターや青果市場周辺、事業用地も混ざる地域なので、地図だけだと少し位置感がつかみにくいかもです。

旧メトロ川口安行店を探すときは、店名だけでなく、周辺施設も合わせて見ると分かりやすくなります。たとえば、公開情報では近くに「セブン-イレブン 川口青果市場入口店」や「南関東日野自動車 川口支店」「川口緑化センター 樹里安」などが出てきます。

注意したいのは、古い店舗ページが今も検索に残っている場合です。店舗情報ページに営業時間や電話番号が載っていても、現在も同じ営業状態とは限りません。過去店舗の確認なのか、現在の施設確認なのかを分けて見ると、情報の混乱を減らせますよ。

現地で見る確認ポイント

現地周辺を確認する場合は、建物そのものよりも、まず公道から安全に見える範囲で場所を把握することが大切です。工事中または物流施設として運用される場所は、敷地内に入れる場所ではないことが多いので、立ち入り前提で見に行くのは避けた方がいいです。

見るポイントとしては、旧メトロ川口安行店の住所周辺と、物流施設として出ているCBRE IM川口の所在地周辺が、どのように重なっているかです。住所が完全に同じに見えない場合でも、隣接地や開発区域として扱われている可能性があります。ここは無理に断定せず、地図と公式情報をセットで確認するのが現実的です。

現地確認で役立つポイントを整理すると、以下のようになります。

特に、物流施設はトラックの出入りが想定されるため、歩行者や自転車で近くを通る場合も注意したいところです。写真を撮る場合も、敷地内や作業員の方、車両ナンバーなどが写り込まないようにした方が無難です。あなたが現地を見に行くなら、「場所の確認」までに留めるくらいがちょうどいいかなと思います。

CBRE IM川口の概要

現在の施設情報として重要なのが、CBRE IM川口です。公開されているリーシング情報では、東京外環自動車道の草加ICや川口東ICに近い物流施設として紹介されています。都内や埼玉県南部への配送を意識した立地と考えると、なぜこの場所が物流施設になったのかも見えやすいですよ。

施設概要としては、S造4階建て、延床面積は約11,000坪、最小区画面積は約2,300坪とされています。倉庫としてはかなり大きめの規模感です。また、スロープ型、空調付き倉庫、1〜2階バース、LED照明、天井高5m以上といった特徴も掲載されています。

CBRE IM川口の主な情報を整理すると、こんな感じです。

ここで大事なのは、CBRE IM川口は一般消費者向けの商業施設ではなく、法人向けの物流施設として情報が出ている点です。メトロのように買い物目的で行く場所とは違うので、「跡地に新しいお店ができるの？」という期待で見ると、少しズレが出るかもしれません。

また、リーシング情報には法人向けの問い合わせフォームや賃貸に関する案内が出ています。空き状況や募集条件などは変わりやすいので、事業利用や契約を考える場合は、公式情報を確認したうえで、最終的な判断は専門家にご相談ください。

竣工時期と工事予定

竣工時期については、情報元によって表記が少し異なります。CBRE IM川口の公式リーシング情報では、竣工時期は2025年11月とされています。一方、地域ニュースで紹介されていた建築計画では、工事予定期間が2025年12月までとされていました。

この1か月程度の違いは、物流施設の情報では珍しくありません。竣工予定、工事予定期間、実際の引き渡し、稼働開始は、それぞれ意味が違う場合があるからです。なので、「2025年11月に完全稼働した」とまで読み替えるのは避けた方がいいです。

スケジュールを見るときは、以下のように分けて考えると分かりやすいです。

2026年6月時点で読む場合は、過去に出ていた竣工予定だけで判断せず、公式リーシング情報や現地の掲示、最新の募集状況を確認するのが安心です。特に、施設の完成状況やテナントの有無は変動しやすい情報なので、最新情報の確認が前提になります。

川口市メトロ跡地を調べるなら、「メトロがどうなったか」だけでなく、「今はどんな施設情報として出ているか」まで見ると全体像がつかみやすいです。現時点で確認できる範囲では、旧メトロ川口安行店周辺は、CBRE IM川口という大規模物流施設の情報とあわせて見るのがいちばん自然かなと思います。

川口市メトロ跡地の確認ポイント

川口市メトロ跡地を確認するときは、「どこにあるのか」だけでなく、車での行きやすさ、駅からの距離、周辺施設との位置関係まで見ると全体像がつかみやすいです。とくに物流施設として見られている場所なので、買い物施設の跡地を探す感覚だけだと少しズレるかもしれません。

ここでは、草加ICや戸塚安行駅からの距離、近くにある目印、周辺情報をチェックするときの注意点を整理します。数字は公開情報をもとにした目安なので、現地確認や利用判断をする場合は、正確な情報は公式サイトをご確認ください。

アクセスは草加IC近く

川口市メトロ跡地周辺の大きな特徴は、東京外環自動車道の草加ICに近いことです。CBRE IM川口の施設情報では、草加ICから約2.2km、川口東ICから約2.4kmとされています。物流施設として見ると、この距離感はかなり重要です。

地域ニュースや物流ニュースでも、首都高速川口線の安行出入口、外環道の草加IC、川口東IC、さらに国道4号線や国道122号線への近さが触れられています。つまり、川口市メトロ跡地周辺は、都内方面にも埼玉県南部方面にも動きやすい場所として見られているわけです。

アクセス情報をざっくり整理すると、以下のようになります。

ただし、距離が近いからといって、一般の人が気軽に立ち寄れる施設という意味ではありません。現在の情報では、商業施設ではなく物流施設としての情報が中心です。あなたが場所を確認する場合は、車の流れや大型車の出入りにも注意した方がいいですよ。

戸塚安行駅からの距離

駅からの距離で見ると、CBRE IM川口の公式情報では、埼玉スタジアム線の戸塚安行駅から約2.8kmとされています。徒歩だけで気軽に行ける駅前立地というより、バスや車での移動も考えたい距離感です。

旧メトロ川口安行店の周辺施設情報でも、最寄り駅として戸塚安行駅、新井宿駅、新田駅などが挙がっていました。ただ、最寄り駅として名前が出ることと、実際に歩きやすいことは別です。地図上の距離だけで判断せず、道路の幅、歩道、信号、バス停の有無まで見ると安心です。

物流ニュースでは、東武スカイツリーラインの草加駅からバス14分、「安行青果市場」バス停から徒歩1分という情報も確認できます。駅から直接歩くより、バス停を基準に場所をつかむ方が分かりやすい人もいるかなと思います。

駅・バスの見方は、次のように分けるとスッキリします。

周辺施設との位置関係

川口市メトロ跡地を地図で見るときは、周辺施設を目印にするとかなり分かりやすくなります。地域ニュースでは、近くにセブン-イレブン川口青果市場入口店、南関東日野自動車 川口支店、川口緑化センター 樹里安などがあると紹介されています。

このあたりは、住宅地だけでなく、青果市場、緑化関連施設、事業所、道路沿いの店舗などが混在するエリアです。なので、川口駅周辺の商業地のように「駅前で見つけやすい場所」と考えるより、周辺の目印をつなげて確認する方が現実的です。

また、安行領家エリアは川口市の中でも植木や緑化のイメージが強い場所です。川口緑化センター樹里安のような施設が近くにあることからも、川口の産業や地域性が残るエリアとして見られます。そこに大きな物流施設ができる流れは、地域の使われ方が変わっている一例とも言えそうです。

現地を見に行く場合は、以下のような順番で確認すると迷いにくいです。

• まず地図で旧メトロ川口安行店の住所周辺を確認
• 次にCBRE IM川口の所在地表記を確認
• 周辺のコンビニや青果市場関連の目印を確認
• 公道から安全に見える範囲で建物や掲示を確認
• 敷地内や関係者エリアには入らない

周辺情報の確認ポイント

川口市メトロ跡地の情報を調べるときに気をつけたいのは、古い店舗情報と新しい施設情報が混ざって見えることです。旧メトロ川口安行店のページには、営業時間や電話番号などの店舗情報が残っている場合がありますが、それが現在の営業情報とは限りません。

一方で、CBRE IM川口の公式リーシング情報には、所在地、竣工時期、構造、延床面積、駐車場台数、倉庫の特徴などが掲載されています。これは一般の買い物客向けではなく、法人向けの施設情報として読むのが自然です。

さらに、求人サイトでは川口市安行領家周辺の倉庫内作業やオープニングスタッフ関連の求人が出ていることもあります。ただし、求人情報は更新が早く、掲載内容も募集元ごとに変わります。特定の施設と直接関係があるかどうかは、求人票の募集企業や勤務地を確認する必要があります。

情報を見分けるときは、次の3つを分けて見ると判断しやすいです。

とくに、求人や契約に関わる情報は変動しやすいです。応募や事業利用を考える場合は、掲載ページだけで判断せず、正確な情報は公式サイトをご確認ください。条件面で迷う場合は、最終的な判断は専門家にご相談ください。

川口の跡地活用の流れ

川口市メトロ跡地の話は、単独の跡地情報として見るだけでなく、川口市全体の土地利用の変化と合わせて見ると分かりやすいです。川口市は古くから鋳物や植木などの産業で知られ、工場や事業用地も多い地域でした。

一方で、近年は工場跡地や大規模用地が、商業施設、マンション、複合都市、物流施設などに変わる事例が出ています。代表的な例としては、サッポロビール埼玉工場跡地のリボンシティ、アリオ川口などがあります。UR都市機構の情報では、サッポロビール工場跡地が複合都市として再生された流れも紹介されています。

川口駅周辺ではベッドタウン化や再開発の印象が強いですが、安行領家周辺のような道路アクセスの良い場所では、物流施設としての使われ方が目立つのも自然な流れかなと思います。都心に近く、外環道や幹線道路にアクセスしやすい場所は、配送拠点として見られやすいですよね。

川口市内の跡地活用をざっくり見ると、こんな流れです。

川口市メトロ跡地も、この流れの中で見ると、「お店がなくなった場所」というより、道路アクセスを活かした事業用地への転換として捉えると分かりやすいです。

総括：川口市メトロ跡地

最後に記事のポイントをまとめます。

1. 川口市メトロ跡地は、旧メトロ川口安行店周辺の跡地情報として見られている
2. 現在はCBRE IM川口という物流施設情報と結びついて確認される
3. 旧メトロ川口安行店の所在地情報では安行領家791-5周辺が確認できる
4. CBRE IM川口の所在地情報では安行領家810-2が確認できる
5. 住所表記の違いは、地番や開発区域の見え方として分けて確認する必要がある
6. CBRE IM川口はS造4階建ての大規模物流施設として情報が出ている
7. 草加ICまでは約2.2km、川口東ICまでは約2.4kmの目安である
8. 戸塚安行駅からは約2.8kmで、駅前立地というより道路アクセス重視の場所である
9. 周辺には川口青果市場入口付近、川口緑化センター樹里安などの目印がある
10. 古い店舗情報と新しい物流施設情報は混同せずに分けて見るべきである
11. 求人情報は周辺の動きを知る参考になるが、施設との関係は募集元確認が必要である
12. 川口市では工場跡地や事業用地が商業施設、住宅、物流施設へ変わる流れがある
13. 川口市メトロ跡地は、買い物施設の跡地というより物流施設計画として見るのが自然である
14. 最新の竣工状況、募集状況、現地状況は公式情報で確認する必要がある

調査にあたり一部参考にさせて頂いたサイト

• https://kawaguchi-magazine.com/archives/108794
• https://www.lnews.jp/2022/08/o0801406.html
• https://nfm.nikkeibp.co.jp/atcl/news/21/00001/03878/
• https://www.hertz-net.co.jp/areacho_ht/shisetsu_ht11203/shisecate_ht0403/detail_ht3086216/
• https://www.cocolocala.jp/spots/18410
• https://www.cbreim.jp/properties/p023_kawaguchi/
• https://xn--pckua2a7gp15o89zb.com/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%83%E3%83%95-%E5%80%89%E5%BA%AB%E4%BD%9C%E6%A5%AD%E3%81%AE%E4%BB%95%E4%BA%8B-%E5%9F%BC%E7%8E%89%E7%9C%8C%E5%B7%9D%E5%8F%A3%E5%B8%82
• https://www.ur-net.go.jp/rd_portal/urbandesign/project/saikaihatsu/saisei1.html
• https://x.com/LNEWS_JP/status/1553961487353663488
• https://www.nomu.com/machikara/424/

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